北京時(shí)間7月13日，NBA夏季聯(lián)賽正在如火如荼地進(jìn)行中，中國(guó)球員楊瀚森首秀拿下10分4籃板5助攻3蓋帽，而今年的狀元郎弗拉格今天狂砍31分，證明自己并非水貨。而聯(lián)盟的自由市場(chǎng)在經(jīng)過(guò)短暫的沉寂后，再度傳來(lái)勁爆的消息！名記Marc Stein爆料，比爾在等待25-26賽季的25%預(yù)付工資，一旦這筆錢到賬后，比爾將立刻與太陽(yáng)達(dá)成買斷協(xié)議，而比爾一旦買斷進(jìn)入自由市場(chǎng)，聯(lián)盟將有多支球隊(duì)將對(duì)他非常感興趣，Marc Stein報(bào)道，除快船外，湖人、勇士、狼隊(duì)、雄鹿都有興趣簽下比爾。

不過(guò)，美媒最權(quán)威的兩大媒體NBC Sports、《The Athletic》聯(lián)合爆料再次印證了比爾加盟的確定性：首先，快船通過(guò)交易送走鮑威爾，不僅清理出670萬(wàn)美元的硬工資帽空間，更為比爾騰出了得分后衛(wèi)的首發(fā)位置，為520萬(wàn)中產(chǎn)特例簽下比爾鋪平了道路；其次，Clutchpoints記者Brett Siegel表示，火箭、勇士對(duì)比爾的興趣不大，而湖人在后場(chǎng)有了里夫斯和東契奇，替補(bǔ)席上還有文森特，能給比爾的空間并不多，對(duì)于比爾來(lái)說(shuō)，湖人并不是自己的理想型；最后，雄鹿雖然實(shí)力不俗，但是比爾更想要在大城市打拼。綜合來(lái)說(shuō)，洛杉磯快船是比爾的首選下家。

頂薪的比爾可能是球隊(duì)的，但是如果快船用520萬(wàn)簽下比爾，無(wú)疑堪稱“史詩(shī)級(jí)的撿漏”了。上賽季在太陽(yáng)，比爾場(chǎng)均貢獻(xiàn)17分3籃板4助攻1搶斷，投籃命中率49.7%、三分命中率38.6%，這樣的效率放在聯(lián)盟分衛(wèi)中雖不是頂級(jí)但也算是一流的水準(zhǔn)。更具說(shuō)服力的是，近兩個(gè)賽季場(chǎng)均得分15+且維持50%投籃命中率、40%三分命中率、80%罰球命中率（50/40/80俱樂(lè)部）的球員除了比爾還有3人：KD、小卡、唐斯。這份數(shù)據(jù)足以證明，比爾的效率并未因年齡增長(zhǎng)和傷病出現(xiàn)斷崖式下滑，只是在太陽(yáng)畸形的陣容結(jié)構(gòu)中被低估。

毒瘤

快船的陣容體系，恰恰能釋放比爾的全部?jī)r(jià)值。太陽(yáng)時(shí)期的比爾之所以飽受爭(zhēng)議，核心問(wèn)題在于陣容結(jié)構(gòu)的失衡：太陽(yáng)缺少保羅、哈登這樣的穩(wěn)定持球點(diǎn)，導(dǎo)致三巨頭被迫輪流“單掄”，內(nèi)線薄弱又讓進(jìn)攻空間被嚴(yán)重壓縮。而快船下賽季的陣容框架遠(yuǎn)勝太陽(yáng)兩個(gè)檔次：哈登作為聯(lián)盟頂級(jí)持球核心，場(chǎng)均10.7次助攻的組織能力能為比爾創(chuàng)造大量無(wú)球空切與接球投籃機(jī)會(huì)；倫納德的中距離攻堅(jiān)與科林斯的內(nèi)線沖擊力，能分散防守注意力，為比爾的外線投射拉開(kāi)空間；祖巴茨的禁區(qū)護(hù)框則解決了太陽(yáng)時(shí)期的內(nèi)線短板。快船球員的角色分工很具明確性，這也讓比爾無(wú)需承擔(dān)超額球權(quán)，只需專注于無(wú)球終結(jié)便可——這恰恰是他職業(yè)生涯效率最高的打法。

而快船首發(fā)五虎在戰(zhàn)術(shù)上也起到互補(bǔ)的作用，哈登負(fù)責(zé)組織、突破分球、比爾主打無(wú)球投射+弱側(cè)切入、倫納德則肩負(fù)中距離攻堅(jiān)+防守核心、科林斯擅長(zhǎng)內(nèi)線吃餅+籃板保護(hù)、祖巴茨在禁區(qū)護(hù)框+擋拆終結(jié)上有足夠的威脅，這套組合覆蓋了從組織到終結(jié)、從外線防守到內(nèi)線保護(hù)的全維度需求。數(shù)據(jù)顯示，上賽季哈登在場(chǎng)時(shí)，隊(duì)友的三分命中率提升2.3個(gè)百分點(diǎn)，而比爾接球投籃的三分命中率高達(dá)41.2%，兩者能起到很好的化學(xué)反應(yīng)，屆時(shí)比爾在進(jìn)攻端的威脅不輸鮑威爾，關(guān)鍵是他比鮑威爾更加便宜，昔日聯(lián)盟最強(qiáng)的后場(chǎng)如果配對(duì)成功，將成為快船進(jìn)攻端的重要?dú)⒄小７朗囟擞腥巳椭葼栄a(bǔ)漏，倫納德生涯場(chǎng)均2.1次搶斷提供側(cè)翼封鎖、科林斯場(chǎng)均1.1次封蓋，提供極強(qiáng)的協(xié)防機(jī)動(dòng)性，加上祖巴茨的禁區(qū)控制，快船的防守體系，讓比爾在防守的不再成為漏洞。

快船的野心不止于此。運(yùn)營(yíng)總裁弗蘭克在補(bǔ)強(qiáng)內(nèi)線科林斯后明確表示，將進(jìn)一步加強(qiáng)“外線投射與組織進(jìn)攻能力”。比爾的加盟解決了前者，而后者的答案指向克里斯·保羅。作為歷史級(jí)控衛(wèi)，保羅的控場(chǎng)能力（生涯9.5次助攻）與關(guān)鍵球處理，能完美分擔(dān)哈登的持球壓力，尤其在第二陣容中，他的組織能確保進(jìn)攻流暢性。若快船能同時(shí)簽下比爾與保羅，陣容深度將達(dá)到恐怖級(jí)別：首發(fā)哈登+比爾+倫納德+科林斯+祖巴茨，替補(bǔ)保羅、博格丹、小瓊斯、大洛佩茲、巴圖姆的組合也強(qiáng)悍無(wú)比，這套陣容既能保證主力休息，又能維持攻防強(qiáng)度——這種“兩套輪換皆可戰(zhàn)”的配置，正是冠軍球隊(duì)的典型特征。

快船如果達(dá)成這兩筆簽約，將徹底打破西部的格局。雷霆依舊是西部賬面實(shí)力最強(qiáng)的球隊(duì)之一，火箭和掘金的補(bǔ)強(qiáng)很成功，也具備與雷霆的一戰(zhàn)之力，不過(guò)老牌勁旅湖人、勇士今年夏季受困于薪資空間，今年的引援并不理想，加上太陽(yáng)進(jìn)入重建期，西部將形成四強(qiáng)爭(zhēng)霸的局面。而快船如果順利拿下比爾和保羅，將成為西部最具冠軍相的球隊(duì)之一。

對(duì)于哈登而言，這或許是職業(yè)生涯最佳的爭(zhēng)冠窗口。從火箭時(shí)期的“單核抗勇”，到籃網(wǎng)的“聚散離合”，再到76人的“戰(zhàn)術(shù)分歧”，哈登始終與冠軍失之交臂。而如今的快船，既有能分擔(dān)進(jìn)攻壓力的倫納德，又有能提供穩(wěn)定輸出的比爾，更有潛在的組織強(qiáng)援保羅，這種“不需要哈登獨(dú)自carry”的陣容，恰恰契合他現(xiàn)階段的競(jìng)技狀態(tài)——上賽季常規(guī)賽場(chǎng)均21分10.7助攻的表現(xiàn)，證明他仍是聯(lián)盟頂級(jí)組織者，而角色的減負(fù)能讓他在季后賽保留更多體力。

520萬(wàn)簽下比爾，不僅是一筆性價(jià)比交易，更是快船構(gòu)建“銀河戰(zhàn)艦”的關(guān)鍵一步。當(dāng)一支球隊(duì)集齊頂級(jí)組織者（哈登）、攻堅(jiān)核心（倫納德）、高效分衛(wèi)（比爾）、內(nèi)線猛將（科林斯），并可能補(bǔ)充控場(chǎng)大師（保羅）時(shí)，其競(jìng)爭(zhēng)力已無(wú)需贅言。西部的新格局正在形成，而哈登的第一冠，或許就在這艘快船的航線上。