潤滑問題：
潤滑油變質或失效：潤滑油過期、氧化、變質或粘度降低，無法在齒輪齒面之間形成有效的油膜，導致齒與齒直接接觸，從而引發疲勞點蝕。
潤滑油選擇不當：使用的潤滑油牌號不對，或油品粘度較低，潤滑性能較差，無法滿足行星減速機的工作需求。
油位異常：油位過高可能導致油溫升高，降低潤滑油的粘度，破壞潤滑性能；油位過低則可能導致潤滑不足，同樣引發疲勞點蝕。
安裝與裝配問題：
安裝不良：在安裝過程中，不嚴格執行檢修工藝，導致齒輪安裝不到位，齒面局部接觸，負荷過大，從而引發疲勞點蝕。
裝配精度低：齒輪副的兩中心線不平行或交叉偏差過大，以及齒輪加工時齒向誤差過大，都會造成齒輪接觸面積減小，局部超負荷，使實際接觸應力大大超過齒輪材料的許用接觸應力，進而引發疲勞點蝕。
軸承問題：
軸承使用超限：傳動軸承使用時間過長，磨損嚴重，導致振動過大，引起載荷增大，造成齒輪傳遞負荷增大，從而引發疲勞點蝕。
軸承與軸承座孔配合間隙過大：這同樣會導致傳動軸承振動過大，引起載荷增大，進而引發疲勞點蝕。
過載問題：
長時間過載：行星減速機長時間承受超過設計規定的負荷，會導致摩擦和磨損加劇，從而產生疲勞點蝕。
使用環境問題：
不良環境：行星減速機在溫度過高或過低、灰塵多、潮濕等不良環境下使用，會對零部件造成損壞和腐蝕，從而引發疲勞點蝕。
制造工藝與材料問題：
制造工藝不當：在制造過程中，加工工藝、熱處理等因素控制不當，會影響齒輪的材質和硬度，降低齒輪的接觸疲勞強度，從而引發疲勞點蝕。
材料缺陷：齒輪材料存在砂眼、氣孔、疏松等缺陷，或熱處理硬度不夠或沒有進行熱處理，都會導致齒輪接觸疲勞強度不足，進而引發疲勞點蝕。
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